86. Fête d’Inauguration du Tunnel du Simplon par l’Etat de Gènève et la Ville de Genève. Genève, Hotel National, 29 maggio 1906.
195×130 mm. Menu litografico su cartoncino a libretto. (Affiche Artistique, Genève).
Anche i trasporti ferroviari hanno, nella seconda metà dell’Ottocento, un impulso straordinario. La ferrovia passa da un utilizzo prettamente locale ad una rete integrata a livello prima nazionale e poi internazionale. Questo salto è dovuto da un lato al progresso tecnico legato principalmente all’efficienza delle macchine a vapore e allo sviluppo della metallurgia, e dall’altro all’esistenza di strumenti di finanziamento adeguati alla portata gigantesca dell’operazione. Un capitolo importante dei trasporti ferroviari è la realizzazione del traforo del Sempione, la galleria che collega la Val d’Ossola con l’alta valle del Rodano. La sua realizzazione nasce da un trattato stipulato nel 1895 fra il governo italiano e quello svizzero per collegare Domodossola a Briga. I lavori, affidati alla società tedesca Brand & Brandau, erano iniziati nel 1898 ed erano terminati nel febbraio 1905. Con i suoi quasi 20 chilometri di lunghezza rimarrà per tre quarti di secolo la galleria ferroviaria più lunga al mondo. L’importanza dell’evento è sottolineata anche dal numero di manifestazioni (e di banchetti) che celebrano l’impresa! [FAN]