378a. Carta del pranzo a bordo durante la tratta Friedrichshafen – Pernambuco dello Zeppelin ‘Graf’. 27 maggio 1934.
235×155 mm. Menu dattiloscritto su cartoncino prestampato in litografia (Karl Höhn, Ulm).
Menu del pranzo consumato a bordo del dirigibile LZ127 Graf Zeppelin durante il suo primo viaggio verso il Sud America del 1934. Il viaggio durava solitamente 3 giorni ed era il mezzo più veloce dell’epoca, senza scalo e con servizi a bordo considerati di lusso, al pari dei moderni transatlantici dell’epoca. Il dirigibile, nell’arco della sua vita operativa, percorse 1,7 milioni di kilometri senza alcun incidente di rilievo trasportando oltre 13.000 passeggeri paganti e fu il primo velivolo passeggeri ad effettuare un giro del mondo nel 1929. Effettuava servizio regolare dalla Germania (la base operativa della compagnia Deutsche Zeppelin Reederei è ancora oggi a Friedrichshafen) agli Stati Uniti o Brasile. A bordo la sala ristorazione di 5×5 metri era decorata secondo i canoni classici dei ristoranti dell’epoca con pareti di legno, tendaggi, sedie imbottite e finestre ad arco. I facoltosi passeggeri potevano consumare i loro pasti accomodati a tavoli riccamente imbanditi: nonostante le limitazioni di peso a bordo il vettovagliamento era di prim’ordine con tovaglie di lino inamidate, posate d’argento, vasi con fiori freschi e un servizio di porcellana dedicato che comprendeva piatti, tazze, e tutto l’occorrente per una cena che poteva essere paragonata a quella consumata nei migliori alberghi dell’epoca. Il pranzo proposto elenca un brodo con midollo di manzo e pisellini novelli, una coscia di cervo alla cacciatora e un budino, il tutto preparato nella piccola cucina di 4 metri quadrati dove lo chef Otto Manz preparava i piatti per i passeggeri e i membri dell’equipaggio utilizzando solamente forni e piastre elettriche in quanto ogni tipo di fiamma era proibito a bordo data la presenza di quasi 100.000 metri cubi di idrogeno nell’involucro lungo ben 236 metri. Il Kurgarten-Hotel, di proprietà della compagnia Zeppelin, forniva parte degli alimenti di bordo e si trovava nelle immediate vicinanze degli hangar a Friedrichshafen. [ZEP]